Respuesta rápida
En España, en 2026, no existe una «licencia de dron» como tal. Lo que la gente llama «licencia» o «carnet» son en realidad los certificados de formación que emite AESA. Y lo que necesitas depende de tu dron:
- Dron de menos de 250 g y sin cámara: puedes volar sin certificado (con límites).
- Dron de menos de 250 g con cámara: no necesitas certificado para volarlo en A1, pero sí debes registrarte como operador en AESA.
- Dron de 250 g o más: necesitas registrarte como operador y sacar como mínimo el certificado A1/A3 (examen online y gratuito de AESA). Si quieres volar más cerca de personas, necesitarás también el A2.
En resumen: casi todo el mundo necesita, como poco, registrarse en AESA y hacer el examen A1/A3. Te lo explicamos paso a paso.
¿Quieres el panorama completo de la ley? Míralo en Normativa de drones en España explicada fácilmente.
«Licencia» no, certificado sí: el error que comete casi todo el mundo
Es la duda número uno de cualquiera que se compra su primer dron, y la respuesta corta sorprende: en categoría abierta no se expide ninguna «licencia» de piloto de dron.
El término «licencia» viene del mundo de la aviación tripulada y de la antigua normativa. Hoy, con el marco europeo y el Real Decreto 517/2024, lo que obtienes al superar la formación es un certificado de piloto a distancia. Es un matiz importante, porque si buscas «sacarte la licencia de dron» puedes acabar pagando por cursos que en realidad no necesitas para empezar.
Así que quédate con esta idea: no hay licencia, hay certificados, y algunos son gratuitos.
Las dos cosas que sí te pide AESA (y que la gente confunde)
Antes de volar hay dos trámites distintos que la gente mezcla constantemente. No son lo mismo y conviene tenerlos claros:
1. Registrarte como operador
El operador es la persona (o empresa) responsable del dron. Registrarte es obligatorio, gratuito y se hace por internet en la sede electrónica de AESA.
Necesitas registrarte si tu dron:
- pesa 250 g o más, o
- lleva una cámara, micrófono u otro sensor capaz de captar datos personales (aunque pese menos de 250 g), salvo que sea un juguete homologado como tal.
Al registrarte obtienes un número de operador que debes pegar de forma visible en tu dron (y cargarlo en el sistema de identificación remota si tu dron lo lleva). Piensa en él como la «matrícula» de tu aparato.
El registro, paso a paso, lo tienes en ¿Necesito registrar mi dron en AESA?
2. Formarte como piloto
El piloto es quien maneja el dron en cada vuelo. Aquí es donde entran los certificados A1/A3, A2, etc. La formación depende del peso y la clase de tu dron y del tipo de vuelo que quieras hacer.
💡 Idea clave: una misma persona suele ser operador y piloto, pero son dos «sombreros» distintos. Puedes estar registrado como operador y aun así no tener el certificado de piloto que tu vuelo requiere. Necesitas los dos.
¿Y si mi dron pesa menos de 250 gramos?
Los drones de menos de 250 gramos (clase C0 o «legacy» ligeros) tienen las reglas más sencillas, y por eso son la puerta de entrada de muchísimos aficionados:
- No necesitas certificado de piloto para volarlos en la subcategoría A1. Basta con conocer bien el manual del fabricante y respetar las normas básicas de vuelo.
- Sí debes registrarte como operador si tu dron lleva cámara (que es lo habitual en la mayoría de modelos populares).
- El seguro no es obligatorio para uso recreativo con estos drones.
Cuidado con un mito muy extendido: que un dron pese poco no significa que puedas volar donde quieras. Las zonas restringidas, aeropuertos y núcleos urbanos siguen aplicando igual.
Lo desarrollamos en ¿Qué drones puedo volar sin licencia? y en Drones de menos de 250 gramos: normativa 2026. Y dónde puedes volar, en ¿Dónde puedo volar un dron en España?
¿Qué certificado necesito según mi dron?
Si tu dron pesa 250 g o más, entras de lleno en el mundo de los certificados. Estos son los de la categoría abierta, que es la que cubre los vuelos de bajo riesgo (la inmensa mayoría del uso recreativo y buena parte del profesional).
Certificado A1/A3
Es el certificado mínimo y el punto de partida de cualquier piloto.
- Se obtiene con un examen online y gratuito en la web de AESA.
- Consiste en un test tipo test sobre seguridad aérea, normativa básica, meteorología y funcionamiento del dron.
- Es obligatorio para volar drones de clase C1, C3, C4 o cualquier dron sin marcado de clase de más de 250 g.
En la práctica, es el examen que casi todo el mundo necesita aprobar primero. Todo lo demás se construye a partir de aquí.
Te lo contamos a fondo en cómo sacar el certificado A1/A3 de AESA.
Certificado A2
El A2 es el que te permite acercarte más a las personas con drones de clase C2.
- Requiere haber superado antes el A1/A3.
- Añade un examen teórico adicional en AESA (más específico) y una autodeclaración de formación práctica.
- Es el certificado que marca la diferencia si quieres volar en entornos con gente cerca de forma segura y legal.
Todos los detalles en certificado A2 de dron: para qué sirve y cómo obtenerlo.
¿Y si quiero trabajar con el dron? (categoría específica)
Si tu operación es de mayor riesgo —volar más allá del alcance visual, sobre zonas con gente, con drones grandes, etc.— pasas a la categoría específica. Aquí necesitas los escenarios estándar europeos STS-01/STS-02 (que sustituyen a los antiguos escenarios nacionales) o una autorización operacional de AESA.
Estos certificados combinan un examen teórico en AESA con una parte práctica en una entidad reconocida. No es lo que necesitas para empezar, pero es el siguiente paso natural si quieres dedicarte profesionalmente.
Lo desarrollamos en categoría abierta vs. específica: cuál necesitas.
Otros requisitos que no son «licencia» pero también importan
Aunque no sean «carnets», hay tres cosas que conviene tener claras antes de despegar.
Edad mínima
La edad mínima general para ser piloto a distancia en categoría abierta es de 16 años. En España existen excepciones que reducen esa edad en operaciones de bajo riesgo, y los menores pueden volar bajo la supervisión de un piloto que sí cumpla el requisito.
Seguro
El seguro de responsabilidad civil no es obligatorio para drones de menos de 250 g de uso recreativo. Pero pasa a ser obligatorio en cuanto hay uso profesional, operación en categoría específica, subcategoría A2 o drones de mayor peso. Aunque no sea obligatorio en tu caso, es muy recomendable: un dron es, a efectos legales, una aeronave.
Dónde puedes volar
Tener el certificado no te da derecho a volar en cualquier sitio. España tiene muchas zonas geográficas restringidas: entornos de aeropuertos (CTR), núcleos urbanos, espacios naturales protegidos, zonas de emergencia… Comprobar la zona antes de cada vuelo es tan importante como tener el certificado.
Es un tema clave que verás en ¿Dónde puedo volar un dron en España?
Resumen: ¿qué necesito yo exactamente?
- Dron < 250 g sin cámara: nada de certificados. Solo respeta las normas de vuelo.
- Dron < 250 g con cámara: regístrate como operador en AESA. No necesitas certificado de piloto para A1.
- Dron ≥ 250 g: regístrate como operador + saca el A1/A3. Añade el A2 si vuelas cerca de personas.
- Uso profesional o vuelos de riesgo: además, valora la categoría específica (STS) y contrata seguro.
La buena noticia es que empezar es más fácil (y más barato) de lo que parece: el registro es gratis y el examen A1/A3 también.
Preguntas frecuentes
¿Es lo mismo «licencia de dron» que «certificado A1/A3»?
No exactamente. «Licencia» es el término coloquial que usa mucha gente, pero en categoría abierta lo que emite AESA son certificados de formación. El A1/A3 es el más básico de ellos.
¿El examen A1/A3 cuesta dinero?
No. El examen A1/A3 se hace online y es gratuito en la web de AESA. Otra cosa es que decidas prepararte con un curso para aprobar a la primera, que sí puede tener coste.
¿Necesito registrarme si mi dron pesa menos de 250 gramos?
Depende. Si no tiene cámara ni sensores, en general no. Si lleva cámara (lo más habitual), sí debes registrarte como operador, aunque pese menos de 250 g.
¿Puede volar un dron un menor de edad?
La edad mínima general es de 16 años, con excepciones que la reducen en operaciones de bajo riesgo en España. Además, un menor puede volar bajo la supervisión de un piloto que cumpla los requisitos.
¿Con el certificado A1/A3 puedo volar en cualquier lugar?
No. El certificado te habilita como piloto, pero no anula las zonas restringidas. Debes comprobar siempre que la zona donde vas a volar esté permitida.
¿Qué pasa si vuelo sin registrarme o sin el certificado?
Estarías cometiendo una infracción de la normativa aérea, que puede conllevar sanciones económicas. Registrarte y formarte es rápido, barato y te evita problemas.
Enlaces oficiales de AESA
- Portal de drones de AESA
- Registro de operador de drones/UAS
- Formación de pilotos en categoría abierta (A1/A3)
- Operaciones en categoría abierta (A1, A2 y A3)
¿Quieres aprobar el examen de AESA a la primera?
En Aula de Drones preparamos a pilotos como tú con exámenes tipo test idénticos al oficial, teoría explicada paso a paso y simulacros cronometrados. Y algo que casi nadie te ofrece: nuestra formación la diseña quien está al otro lado del examen, como instructor, examinador y evaluador acreditado por AESA.
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