Respuesta rápida
El certificado A2 es el «segundo escalón» de la categoría abierta: el que te permite acercarte más a las personas con drones de tamaño medio. Lo esencial:
- Necesitas tener antes el A1/A3 (es requisito previo).
- Debes hacer una autoformación práctica y declararla ante AESA.
- El examen teórico tiene 30 preguntas y 30 minutos, y se hace online con televigilancia.
- Te habilita para volar drones C2 (hasta 4 kg) a 30 m de las personas (o 5 m en modo de baja velocidad).
- Validez: 5 años.
Es la titulación de referencia para trabajos audiovisuales, inmobiliaria e inspecciones en entornos con gente cerca.
(¿Necesitas el marco general primero? Está en Normativa de drones en España explicada fácilmente.)
Qué es el certificado A2
El A2 es el certificado de competencia de piloto a distancia que amplía lo que puedes hacer respecto al A1/A3. En la práctica, resuelve un problema muy concreto: poder volar cerca de personas sin tener que dar el salto a la categoría específica (STS).
Si con el A1/A3 tienes que elegir entre «dron ligero cerca de gente» o «dron pesado lejos de gente», el A2 te abre una vía intermedia: drones de tamaño medio (C2) relativamente cerca de personas no participantes, con condiciones de seguridad.
(Si vienes de cero, empieza por A1/A3: qué es y cómo obtener el certificado.)
Qué te permite volar
Con el A2 puedes operar drones de clase C2 (hasta 4 kg) acercándote a las personas no participantes mucho más que en A3:
- 30 metros de distancia horizontal a personas no participantes.
- 5 metros si tu dron tiene modo de baja velocidad activado (máx. 3 m/s).
Esa cercanía es justo lo que necesitan muchos usos profesionales: fotografía inmobiliaria, audiovisuales, documentación de obra, inspecciones de bajo riesgo en entornos periurbanos… situaciones donde los 150 metros que exige la subcategoría A3 no son viables.
(Para el detalle de distancias y sobrevuelo: ¿Puedo volar un dron sobre personas?. Y las clases de dron, en C0, C1, C2, C3 y C4: qué significa cada marcado.)
Requisitos previos
Para presentarte al A2 necesitas, sí o sí:
- Tener superado el A1/A3. No se puede empezar directamente por el A2.
- Haber hecho una autoformación práctica y estar dispuesto a declararla (lo vemos en el siguiente apartado).
- Tener a mano tu número de piloto a distancia (formato ESP-RP-0000000XXXXX), que aparece en tu certificado A1/A3. Ojo: no es el número de operador, son cosas distintas.
La autoformación práctica: el punto que más confunde
Aquí es donde mucha gente se pierde, así que vamos claros: para el A2 no hay un examen práctico ante AESA. Lo que hay es una autoformación práctica que tú mismo realizas y luego declaras.
¿Qué significa en la práctica?
- Debes practicar por tu cuenta el vuelo en condiciones de subcategoría A3: en una zona sin personas ajenas y a 150 metros de zonas residenciales, comerciales, industriales o recreativas.
- Haces tantos vuelos como necesites hasta manejar el dron con soltura.
- Cuando te veas preparado, firmas una declaración ante AESA de que has completado esa autoformación (durante la inscripción al examen aceptas los puntos de esa declaración).
Es decir: tú te formas, tú te responsabilizas. AESA no te toma la práctica, pero sí te examina de la teoría y te exige haber hecho ese trabajo previo.
💡 No tienes que hacerlo solo. En Aula de Drones te acompañamos en la autoformación práctica del A2: te guiamos en qué practicar, cómo hacerlo en condiciones A3 y cómo completar correctamente la declaración ante AESA, para que llegues al examen con todo en regla y sin dudas.
Cómo obtenerlo paso a paso
Todo el proceso se hace online en la sede electrónica de AESA:
1. Ten tu A1/A3 en vigor.
2. Realiza tu autoformación práctica en condiciones A3.
3. Inscríbete en el examen A2 en la sede de AESA y acepta la declaración de autoformación práctica (te pedirá tu número de piloto ESP-RP-…).
4. Estudia el temario A2, más centrado en meteorología, atenuación del riesgo en tierra y rendimiento del dron.
5. Haz el examen online (con televigilancia por webcam, micrófono y pantalla).
6. Obtén tu certificado A2 si superas la prueba.
Cómo es el examen A2
Datos confirmados por AESA para quien ya tiene el A1/A3:
- 30 preguntas tipo test.
- 30 minutos de tiempo máximo.
- Necesitas un 75% de aciertos para el «Apto», es decir, 23 de 30.
- Los fallos no penalizan.
- Dispones de 2 intentos por inscripción: si suspendes ambos, tienes que volver a matricularte.
- Se realiza online con televigilancia (acceso a webcam, micrófono y pantalla).
- El temario profundiza en meteorología, gestión del riesgo en tierra y rendimiento del UAS.
No es un examen larguísimo, pero es más exigente y técnico que el A1/A3: entran conceptos de meteorología y de mitigación de riesgos que conviene llevar bien preparados.
Validez y renovación
- El certificado A2 tiene una validez de 5 años.
- Antes de que caduque, debes iniciar la renovación en la sede de AESA superando de nuevo la prueba teórica correspondiente.
- Igual que con el A1/A3: apunta la fecha de caducidad y no lo dejes para el final.
¿Cuánto cuesta el A2?
Aquí hay que separar dos cosas. El examen oficial de AESA no tiene tasa: el trámite en la sede electrónica es gratuito. Los precios que ves anunciados por ahí (a menudo entre 95 € y 200 €) son el coste de un curso de preparación en una academia o plataforma privada, no una tasa de AESA.
Dicho de otro modo: puedes presentarte por tu cuenta con el material oficial sin pagar tasa, o prepararte con un curso para no fallar en la parte técnica (meteorología, rendimiento) y aprobar a la primera.
¿Necesito el A2 o me basta con el A1/A3?
Depende de dónde y con qué quieras volar:
- Si vuelas por hobby con un dron ligero o en zonas despejadas, el A1/A3 puede bastarte.
- Si necesitas acercarte a personas con un dron C2 (trabajos, inmobiliaria, inspecciones urbanas), el A2 es tu certificado.
(Lo comparamos en detalle en Diferencias entre A1/A3 y A2.)
Resumen rápido
- A2 = acercarte a personas con drones C2 (hasta 4 kg): 30 m (o 5 m en baja velocidad).
- Requiere A1/A3 previo + autoformación práctica declarada.
- Examen: 30 preguntas, 30 minutos, online con televigilancia.
- No hay examen práctico ante AESA: la práctica es autoformación.
- Validez: 5 años.
- Los precios que ves suelen ser de curso de preparación, no del examen.
Preguntas frecuentes
¿Puedo sacarme el A2 sin tener el A1/A3?
No. El A1/A3 es requisito previo obligatorio para presentarte al A2.
¿Hay examen práctico en el A2?
No ante AESA. Lo que hay es una autoformación práctica que realizas por tu cuenta (en condiciones A3) y declaras al inscribirte.
¿Cuántas preguntas tiene el examen A2 y qué nota necesito?
30 preguntas en 30 minutos, online y con televigilancia. Necesitas un 75% de aciertos (23 de 30) y dispones de 2 intentos por inscripción.
¿El examen A2 tiene tasa?
No. El examen oficial de AESA es gratuito (sin tasa). Los precios que ves anunciados son de cursos de preparación privados.
¿Qué puedo volar con el A2?
Drones C2 (hasta 4 kg) a 30 metros de personas no participantes, o 5 metros con modo de baja velocidad activo.
¿Cuánto dura el certificado A2?
5 años, con renovación antes de la caducidad.
¿El A2 me permite volar en ciudad libremente?
Te permite acercarte a personas con un C2, pero no anula el resto de obligaciones (zonas, comunicación al Ministerio del Interior en entornos urbanos, altura, etc.).
Enlaces oficiales de AESA
- Formación de pilotos en categoría abierta (incluye A2)
- Examen A2 (sede electrónica de AESA)
- Revalidación y renovación de certificados de piloto
El A2 se aprueba entendiendo la meteorología y el riesgo, no memorizando.
El examen A2 es más técnico que el A1/A3: meteorología, atenuación del riesgo en tierra y rendimiento del dron. En Aula de Drones te lo explicamos paso a paso, con simulacros de 30 preguntas idénticos al examen y la guía completa de la autoformación práctica, para que llegues sin dudas. Todo diseñado por quien está al otro lado de la prueba, como instructor, examinador y evaluador acreditado por AESA.
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