Respuesta rápida
El marcado de clase es una etiqueta (una C con un número del 0 al 6) que el fabricante pone en el dron. Te dice, de un vistazo, en qué subcategoría puedes volar y qué formación necesitas. En categoría abierta:
- C0 (<250 g): subcategoría A1. Sin licencia, sin identificación remota.
- C1 (<900 g): A1. Requiere A1/A3 e identificación remota.
- C2 (<4 kg): A2. Requiere A2.
- C3 (<25 kg): A3. Requiere A1/A3.
- C4 (<25 kg): A3. Requiere A1/A3, sin identificación remota (aeromodelismo).
Las clases C5 y C6 son ya de categoría específica (STS). Te lo explicamos todo.
(¿Necesitas el marco general de la normativa? Está en Normativa de drones en España explicada fácilmente.)
Qué es el marcado de clase
El marcado de clase lo define el Reglamento Delegado (UE) 2019/945. Es una etiqueta —un círculo con una C y un número— que el fabricante coloca en el dron tras superar un proceso de certificación.
Su función es sencilla pero clave: clasificar el dron por su nivel de riesgo (según el peso y sus sistemas de seguridad) y, con ello, determinar dónde puedes volar y qué certificado necesitas. Ojo: es independiente del marcado CE general que llevan todos los productos.
Desde 2024, los drones nuevos que se venden en la UE deben llevar su marcado de clase de fábrica.
Tabla resumen de las clases
| Clase | Peso (MTOM) | Subcategoría | Identificación remota | Formación |
|---|---|---|---|---|
| C0 | < 250 g | A1 | No | Ninguna (leer manual) |
| C1 | < 900 g | A1 | Sí | A1/A3 |
| C2 | < 4 kg | A2 (y A3) | Sí | A2 |
| C3 | < 25 kg | A3 | Sí | A1/A3 |
| C4 | < 25 kg | A3 | No | A1/A3 |
| C5 | Categoría específica | STS-01 (a la vista) | Sí | STS |
| C6 | Categoría específica | STS-02 (fuera de vista) | Sí | STS |
(Para entender las subcategorías A1/A2/A3: Diferencias entre A1/A3 y A2.)
Clase por clase
Clase C0
Los más ligeros (menos de 250 g) y de menor riesgo. Vuelan en A1, permiten el sobrevuelo puntual de personas no participantes y tienen la velocidad limitada (19 m/s). No necesitan identificación remota ni certificado de piloto: basta con leer el manual. Es la clase del DJI Mini 4 Pro.
(Más sobre ellos en Drones de menos de 250 gramos: normativa 2026 y ¿Qué drones puedo volar sin licencia?.)
Clase C1
Drones de hasta 900 g (o con energía de impacto limitada). Vuelan en A1, pero no debes sobrevolar personas intencionadamente. Incorporan identificación remota y geoconsciencia (avisan de zonas restringidas), aviso de batería baja y luces. Requieren el A1/A3. Es el terreno de muchos drones de gama media para audiovisual.
Clase C2
Drones de hasta 4 kg. Su subcategoría natural es la A2, que te permite acercarte a personas (30 m, o 5 m en modo de baja velocidad). También pueden volar en A3. Llevan identificación remota y modo de baja velocidad. Requieren el certificado A2.
(Todo sobre ese certificado en A2: qué es y cómo obtenerlo.)
Clase C3
Drones grandes, de hasta 25 kg. Vuelan en A3 (lejos de personas y de zonas habitadas). Llevan identificación remota y geoconsciencia. Requieren el A1/A3. Típicos de trabajos profesionales en espacios abiertos.
Clase C4
También de hasta 25 kg y subcategoría A3, pero pensados para el aeromodelismo: son drones «sencillos», sin automatismos avanzados, y por eso no exigen identificación remota. Requieren el A1/A3.
¿Y las clases C5 y C6?
Las clases C5 y C6 ya no son de categoría abierta: pertenecen a la categoría específica, la de operaciones de mayor riesgo.
- C5: para el escenario estándar STS-01 (vuelo a la vista).
- C6: para el escenario estándar STS-02 (vuelo más allá del alcance visual, BVLOS).
Ambas se basan en requisitos técnicos exigentes (pueden lograrse también con kits de conversión certificados) y requieren formación STS.
(Lo vemos en STS-01 y STS-02: qué son y Categoría abierta vs categoría específica.)
¿Y si mi dron no tiene marcado de clase?
Es el caso de muchos drones «antiguos» (los llamados legacy), comprados antes de 2024 sin etiqueta de clase. Sus reglas:
- Si pesan menos de 250 g: pueden volar en A1 limitada.
- Si pesan entre 250 g y 25 kg: quedan relegados a A3 (lejos de personas y zonas habitadas) de forma indefinida, salvo que pidas una autorización específica (SORA) a AESA.
El periodo transitorio para volar drones sin marcado de clase en otras subcategorías ya terminó, así que hoy un dron sin marcado está bastante más limitado.
Cómo saber la clase de mi dron
Tres formas rápidas de averiguarlo:
- Mira la etiqueta física del dron o de la batería: busca el círculo con la C y el número.
- Consulta la ficha o el manual del fabricante.
- Si no aparece ninguna clase, lo más probable es que sea un dron legacy (sin marcado) y le apliquen las reglas del apartado anterior.
Saber tu clase es el punto de partida: de ella depende dónde puedes volar y qué certificado necesitas.
Resumen rápido
- El marcado de clase (C0–C6) lo pone el fabricante y define subcategoría y formación.
- Abierta: C0, C1, C2, C3, C4. Específica: C5, C6 (STS).
- Identificación remota: obligatoria en C1, C2, C3, C5, C6; no en C0 ni C4.
- Formación: C0 ninguna; C1/C3/C4 → A1/A3; C2 → A2; C5/C6 → STS.
- Sin marcado (legacy): A1 limitada (<250 g) o A3 (más peso).
Preguntas frecuentes
¿Qué significa la C con un número en mi dron?
Es el marcado de clase (C0 a C6). Indica el nivel de riesgo del dron y determina en qué subcategoría puedes volar y qué certificado necesitas.
¿Qué clase necesita identificación remota?
Las clases C1, C2, C3, C5 y C6. Las clases C0 y C4 están exentas.
¿Qué clase es un DJI Mini 4 Pro?
Es clase C0 (menos de 250 g): vuela en A1, sin licencia obligatoria y sin identificación remota.
¿Qué formación necesito según la clase?
C0: ninguna (leer el manual). C1, C3 y C4: A1/A3. C2: A2. C5 y C6: STS (categoría específica).
¿Puedo volar un dron sin marcado de clase?
Sí, pero limitado: A1 si pesa menos de 250 g, o A3 si pesa más. El periodo transitorio para otras subcategorías ya terminó.
¿La clase C2 solo vuela en A2?
Su subcategoría natural es la A2, pero también puede volar en A3 (lejos de personas) si lo prefieres.
Enlaces oficiales
Del marcado de tu dron depende todo. Aprende a leerlo (y a aprobar).
Entender las clases, las subcategorías y qué certificado te pide cada dron es la base de la formación oficial. En Aula de Drones te lo explicamos claro y te preparamos el A1/A3 y el A2 con simulacros idénticos al examen, de la mano de quien está al otro lado de la prueba, como instructor, examinador y evaluador acreditado por AESA.
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